Rancangan penstrukturan semula Peugeot dan Dongfeng Group pada operasi mereka, telah dilakukan bagi mengurangkan kos dalam jangka pendek dan bertujuan untuk meningkatkan jualan tahunan kepada 400,000 kenderaan menjelang 2025, kata PSA.
Dongfeng Peugeot Citroen Automobiles (DPCA), syarikat usaha sama yang berpangkalan di Wuhan, China tengah, merancang untuk mengurangkan titik pemecahan kepada 180,000 kenderaan pada 2019 dan seterusnya mengurangkan kepada 150,000 kenderaan di antara 2020 dan 2021, menurut jawatan PSA akaun media sosial di China.
Rancangan penstrukturan semula Peugeot dan Dongfeng Group yang berusia 27 tahun itu akan mula menggabungkan sumber pembuatan, melupuskan aset terbiar, meningkatkan kecekapan sistem dan melancarkan lebih banyak model di China. Matlamatnya adalah untuk memulihkan jualan tahunan kepada sekitar 250,000 unit antara 2020 dan 2021, dan 400,000 unit menjelang 2025, katanya.
Dongfeng Peugeot menjual kira-kira 250,000 kenderaan di China tahun lepas. PSA cuba mengukuhkan semula kedudukannya di pasaran kenderaan terbesar di dunia, termasuk pada pameran industri kereta. Pasaran China merosot tahun lalu buat kali pertama sejak 1990-an dan dijangka merosot lagi 5 peratus pada 2019, diperketatkan oleh ketegangan perdagangan antara China dan Amerika Syarikat.
Peugeot adalah salah satu daripada beberapa pengeluar kereta global, termasuk Ford Motor Co, yang telah dipaksa untuk mengecil kerana jualan di China telah jatuh.
Dongfeng Peugeot merancang melancarkan 14 model baru di China dalam tempoh tiga tahun akan datang. Selepas 2020, setiap model baru akan mempunyai versi elektrik yang layak sebagai “kenderaan tenaga baru” di bawah peraturan China.
