Toyota Land Cruiser FJ40 terkenal dengan penampilannya yang gagah dan tinggi. Akan tetapi, Land Cruiser FJ40 ini diubahsuai dengan lebih rendah dan rapat ke tanah bahkan jentera ini dilihat seperti sebuah jentera hot rod.
Ubahsuai ini dilakukan oleh Andre Allers dari Allers Rods and Customs yang berjaya membuatkan FJ40 menjadi lebih rendah.
Asas pengubahsuaian ini adalah dari jentera Toyota Land Cruiser FJ40 keluaran tahun 1975.
Langkah pertama pertama untuk menghasilkan jentera ini ialah membaiki karat pada bahagian badan. Kemudian, ubahsuai dilanjutkan dengan memotong bumbung hingga 200 mm (8 inci).
Mereka kemudian membina belakang SUV ini. Sementara lantai, bumbung, dan pintu dibuat khusus. Cermin jentera ini juga direka khusus.
Sentuhan lain di bahagian kemasan termasuk lampu belakang khas, pemegang tayar ganti dan alat wiper yang khas.
Casis dibina sepenuhnya dari awal yang berbentuk segi empat tepat dan berukuran 100mm x 50mm x 3mm.
Gandar depan diubahsuai dengan disertakan satu set coilover yang boleh diselaraskan.
Gandar belakang diambil dari Land Rover Discovery, yang diperlebar dengan menggunakan aci sampingan dan housing standard yang lebih panjang.
Rim jentera ini adalah jenis 6 palang, bersaiz 18 inci dan menggunakan tayar BFGoodrich Mud-Terrain 305/60 R18.
Satu lagi perkara menarik ialah pada bahagian enjin. Enjin FJ40 standard telah dikeluarkan dan kini menyertakan enjin 4,000cc Lexus 1UZ V8 dan transmisi automatik 4 kelajuan.
Enjin ini mampu menghasilkan kuasa sehingga 300hp dan 450Nm tork yang sedia untuk menguasakan jentera ini dan caravannya.
