Ducati Desert X 2022, jentera dual purpose sebenar dengan rekaan seperti jentera lumba rali tahun 80-an akhirnya tiba untuk pasaran Malaysia.
Untuk pasaran Malaysia, jentera itu kini boleh didapati di semua pengedar Ducati di seluruh Malaysia yang dijual bermula RM112,900.
Jadi apa yang anda perlu tahu tentang jentera dual purpose ini:
- Jentera ini menggunakan enjin v-twin Testastretta 937 cc yang mampu menghasilkan 110 hp pada 9,250 rpm dan 92 Nm tork pada 6,500 rpm. Enjin itu sama dengan Hypermotard dan Monster, tetapi kotak gear enam kelajuan diubah dengan nisbah gear lebih pendek untuk satu dan dua.
2. Tangki bahan api berkapasiti 21 liter, tetapi boleh ditambah dengan tangki lapan liter di bahagian kerangka belakang.
3. Skrin TFT-LCD lima inci menegak yang boleh sambungan bluetooth kepada telefon pintar disediakan sebagai pilihan tambahan. Pengguna juga boleh memilih dua mod paparan pada unit instrumen ini.
4. Mempunyai enam mod membabitkan Sport, Touring, Urban, Wet, Enduro dan Rally. Ciri ini adalah yang pertama untuk motosikal Ducati.
5. Saiz rim spoked dan dibalut tayar Pirelli Scorpion Rally STR seperti jentera offroad dengan saiz 21 inci di hadapan dan 18 inci di belakang. Selain menggunakan brek adalah daripada Brembo, dengan tetapan cakera berkembar 320 mm serta angkup M50 di hadapan dan cakera 265 mm dan angkup dua piston di belakang.
6. Suspensi Kayaba dan boleh dilaras sepenuhnya untuk pra beban, mampatan dan lantunan. Bahagian hadapan menggunakan fork USD dengan jarak gerak 230 mm manakala bahagian belakang menggunakan monoshock dengan jarak gerak 220 mm.
7. Tinggi Desert X dari tanah adalah 250 mm, manakala tinggi tempat duduknya adalah 875 mm dalam keadaan standard dengan berat keseluruhan adalah 202 kg.
8. Lengkap dengan teknologi tercanggih Ducati seperti Engine Brake Control (EBC), Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC). Turut didatangkan Ducati Quick Shift (DQS) Up & Down dan Cornering ABS dengan tiga tahap, selain boleh ditutup terus apabila dalam mod Enduro dan Rally.
