Khabar angin tentang masalah dalam KTM tersebar sejak musim panas. Keputusan yang dilaporkan pada akhir Ogos mengesahkan pendapatan Pierer Group turun 27 peratus pada separuh tahun pertama 2024.
Pendapatan sebelum faedah dan cukai (EBIT) dilaporkan pada EUR -195 juta (RM-906 juta) berbanding EUR 97 juta (RM450 juta) pada tahun sebelumnya.
Baru-baru ini, Pierer Mobility AG (PMA) menerusi kenyataan media mengesahkan syarikat Austria itu memfailkan permohonan prosiding penstrukturan semula kehakiman dengan pentadbiran sendiri.
Walaupun semua jenama dalam kumpulan terjejas, KTM AG menyumbang 95 peratus daripada pendapatan PMA.
KTM AG, anak syarikat milik penuh PMA membuat pemohonan bagi memulakan prosiding penstrukturan semula kehakiman dengan pentadbiran sendiri pada 29 November lalu.
“Keperluan pembiayaan KTM AG kini berjumlah tinggi iaitu angka tiga digit juta. Pihak pengurusan menjangkakan tidak dapat memperoleh pembiayaan interim yang diperlukan tepat pada masanya.
“Oleh itu, Lembaga Eksekutif KTM AG memutuskan untuk memfailkan permohonan untuk memulakan prosiding penstrukturan semula kehakiman dengan pentadbiran sendiri ke atas aset KTM AG dan anak syarikatnya KTM Components GmbH dan KTM F&E GmbH.
“Prosiding ini memberi peluang untuk terus menguruskan aset di bawah seliaan dan menyusun semula Kumpulan KTM secara bebas. Semua anak syarikat KTM AG yang lain, khususnya semua syarikat jualan, tidak terjejas,” katanya menerusi kenyataan media.
SEMAK SEMULA LEBIHAN STOK
Jelas PMA matlamat prosiding berkenaan antaranya melibatkan:
- Pelan penyusunan semula dengan pemiutang dalam tempoh 90 hari.
- Memperbaiki semula kumpulan bukan sahaja menjamin kewujudan Kumpulan KTM yang berterusan dalam jangka panjang tetapi juga mewujudkan asas untuk muncul lebih kukuh.
- Semak semula pengeluaran motosikal iaitu pelarasan beransur-ansur dalam lebihan stok di KTM dan pengedarnya dalam tempoh dua tahun akan datang.
- Ini akan mengakibatkan pengurangan prestasi operasi di Austria berjumlah lebih EUR 1 bilion pada tahun 2025 dan 2026.
“Sejak tiga dekad yang lalu, kami telah berkembang menjadi pengeluar motosikal terbesar di Eropah.
“Kami memberi inspirasi kepada berjuta-juta penunggang motosikal di seluruh dunia dengan produk kami.
“Sekarang kita sedang mengambil hentian pit untuk masa depan. Jenama KTM adalah kerja hidup saya, dan saya akan memperjuangkannya,” kata Ketua Pegawai Eksekutif KTM AG, Stefan Pierer.
Pengumuman terbaru juga mengesahkan bahawa pemberhentian dalam pengeluaran akan mengakibatkan kira-kira 300 kakitangan kehilangan kerja, di samping gelombang pemberhentian awal tahun ini.
Tiga bulan akan datang adalah kritikal untuk PMA dan KTM. Selain KTM, syarikat motosikal lain yang berada di payung PMA antaranya MV Agusta, Husqvarna, GasGas, CFMoto dan Zeeho.
