Dalam usaha menuju ekonomi yang lebih mampan, konsep ekonomi kitaran (circular economy) semakin mendapat perhatian global.
Pendekatan ini menekankan penggunaan sumber secara cekap dengan memanjangkan jangka hayat produk, mengitar semula bahan mentah, serta mengurangkan sisa buangan.
Berbanding ekonomi linear tradisional yang bergantung kepada model “ambil, guna, dan buang”, ekonomi kitaran bertujuan untuk mengurangkan kebergantungan kepada bahan baharu dan memaksimumkan nilai sumber yang sedia ada.
Sebagai salah satu peneraju industri automotif yang komited terhadap kelestarian, Toyota mengambil langkah besar dalam ekonomi kitaran dengan memperkenalkan Toyota Circular Factory (TCF).
Inisiatif ini bertujuan untuk mengoptimumkan pemprosesan kenderaan akhir hayat melalui kitar semula, guna semula dan pembaikan semula pelbagai komponen.
Langkah ini bukan sahaja mengurangkan impak karbon tetapi juga membantu mengurangkan sisa industri dan meningkatkan kecekapan penggunaan sumber.
Toyota Motor Europe (TME) telah memilih Burnaston, United Kingdom (UK) sebagai lokasi pertama untuk pusat pemprosesan ini.
Dengan teknologi dan sistem pemulihan yang cekap, Toyota berharap dapat menjadikan operasi ini sebagai penanda aras baharu dalam industri automotif serta memperluaskan inisiatif ini ke seluruh Eropah dan dunia.
Penubuhan TCF Pertama di Burnaston, UK
Sebagai langkah awal, kemudahan pertama TCF akan dibangunkan di kilang Toyota Manufacturing UK yang terletak di Burnaston, Derbyshire.
Projek ini akan mula beroperasi pada suku ketiga tahun 2025.
Matlamat utama kemudahan ini adalah untuk menjadi pusat kecemerlangan dalam bidang pemprosesan kitar semula, bukan sahaja untuk pasaran UK tetapi juga sebagai rujukan bagi operasi kitar semula Toyota di seluruh Eropah dan dunia.
Tiga Aspek Utama Pemprosesan di Toyota Circular Factory
TCF akan memberi tumpuan kepada tiga aspek utama dalam pemprosesan kenderaan akhir hayat:
- Komponen Boleh Diguna Semula
- Semua bahagian kenderaan yang masih dalam keadaan baik akan menjalani proses pengesahan bagi memastikan keselamatan dan kecekapan penggunaannya.
- Setelah disahkan, komponen ini akan dikembalikan ke pasaran melalui rangkaian peruncit dan pengedar rasmi Toyota.
- Pendekatan ini bukan sahaja mengurangkan pembaziran tetapi juga menawarkan pilihan yang lebih ekonomi dan lestari kepada pemilik kenderaan Toyota.
2. Barang Komoditi untuk Pembaikan atau Penggunaan Semula
- Beberapa perkakasan utama seperti bateri, roda dan sistem elektronik akan dinilai untuk menentukan sama ada ia boleh diperbaharui, digunakan semula, atau dikitar semula.
- Proses ini akan membantu memanjangkan jangka hayat bahagian kenderaan tertentu serta mengurangkan keperluan untuk menghasilkan komponen baharu.
3. Bahan Mentah untuk Kitar Semula
- Toyota akan menjalankan pemulihan bahan mentah seperti tembaga, aluminium, keluli dan plastik daripada kenderaan yang diproses.
- Bahan yang dikitar semula akan digunakan sebanyak mungkin dalam pembuatan komponen baharu bagi mengurangkan pergantungan kepada bahan mentah baharu dan seterusnya mengurangkan kesan alam sekitar.
Kesan Alam Sekitar yang Diharapkan
Toyota menjangkakan kemudahan di UK akan memproses sekitar 10,000 kenderaan setahun dengan hasil pemulihan bahan yang ketara:
- 120,000 perkakasan dijangka dapat dikitar semula dan dikembalikan ke pasaran untuk kegunaan semula.
- 300 tan plastik berkualiti tinggi dapat diekstrak dan digunakan semula dalam pembuatan.
- 8,200 tan keluli akan diperoleh daripada pemprosesan kenderaan akhir hayat, mengurangkan keperluan perlombongan bahan baharu.
Langkah ini akan membantu mengurangkan kesan karbon yang berkaitan dengan pengeluaran kenderaan dan komponen baru, sekaligus menjadikan industri automotif lebih mampan.
Toyota juga bercadang untuk memperluaskan operasi TCF ke seluruh Eropah dalam masa terdekat.
Komitmen Toyota terhadap Kelestarian dan Karbon Neutral
Usaha ini adalah sebahagian daripada strategi kelestarian jangka panjang Toyota yang sejajar dengan matlamat global dan Eropah syarikat.
Toyota telah menetapkan beberapa sasaran utama untuk mencapai karbon neutral sepenuhnya dalam operasinya:
- Menjelang 2030, semua kemudahan milik Toyota akan mencapai neutral karbon.
- Menjelang 2035, Toyota akan mencapai 100% pengurangan pelepasan CO₂ dalam keseluruhan barisan produknya di Eropah.
- Menjelang 2040, Toyota berhasrat untuk mencapai karbon neutral sepenuhnya di semua operasinya di bawah Toyota Motor Europe (TME).
Kerjasama dan Perancangan Masa Depan
Toyota juga ingin bekerjasama dengan organisasi lain yang berkongsi visi yang sama dalam usaha membina ekonomi kitaran yang lebih mampan dan mengurangkan kesan karbon global.
Dengan adanya TCF ini, Toyota bukan sahaja menerajui pemprosesan kenderaan akhir hayat tetapi juga menetapkan penanda aras baharu dalam industri automotif untuk amalan kitar semula dan penggunaan sumber secara bertanggungjawab.
Melalui langkah ini, Toyota terus membuktikan komitmennya dalam mengurangkan kesan alam sekitar, memastikan penggunaan sumber yang lebih cekap dan menuju ke arah masa depan yang lebih hijau.
